Proceso de Renovado

INSPECCIÓN INICIAL

Se lleva a cabo en el área de Inspección inicial de la planta renovadora para analizar el casco y definir si es viable su renovación.

RASPADO

Se lleva a cabo en el área de raspado de la planta para el acondicionamiento de la llanta en su contorno de acuerdo a especificaciones por medio de la eliminación del hule remanente en la corona del piso de la llanta. La actividad es llevada a cabo por personal calificado y con experiencia, usando máquinas automáticas o semiautomáticas de radios o de escantillones.

CARDEADO

En este proceso se analizan y se califican los diferentes tipos de daños que puede tener el casco, una vez detectados se acondiciona el estado de cada daño para determinar si se requiere de alguna reparación o tratamiento especial, además se hace una limpieza total para proceder al siguiente paso.

REPARACIONES

En este paso se eliminan los daños que puedan afectar la funcionalidad de la llanta haciendo las reparaciones necesarias que tenga el casco con herramientas y técnicas especificadas colocando los parches o refuerzos necesarios para eliminar cualquier daño.

RESANADO

En este paso se Rellenan o Resanan con Hule de Relleno los daños que puedan afectar la funcionalidad de la llanta haciendo las reparaciones necesarias que tenga el caso con herramientas y técnicas especificadas colocando los parches o refuerzos necesarios para eliminar cualquier daño.

ENCEMENTADO

Una vez que el casco ha sido preparado eliminando todos los daños, se procede a la aplicación de la capa adhesiva con cemento sobre la parte raspada del casco para mantener la banda de hule PRE- Q adherida a éste en espera de ser vulcanizada.

PREPARACIÓN DE BANDA

Este procedimiento se lleva a cabo en el área de Armado o Embandado, durante la colocación del hule cojín a la banda Pre-Q o directamente a la llanta.

EMBANDADO

Se lleva a cabo la colocación del Hule cojín (encojinado) por medio de la Aplicadora a la banda PRE-Q seleccionada previamente para el tipo de servicio al que será expuesta la llanta y ésta sobre la corona del casco preparado y resanado, por medio de máquinas embandadoras de alta tecnología

PREPARACIÓN DE LLANTA

En este paso se preparan las llantas ya embandadas de acuerdo al sistema: Sin rin con sobre interno y externo (rimless) y Con rin con cámara, rin, sobre y protector para vulcanizarlas por medio del sistema PRE-Q GALGO, en autoclaves de aire caliente; calentado por medio de vapor indirecto, resistencias eléctricas y/o por unidades con fluidos térmicos.

10  VULCANIZADO

Vulcanizado o cocimiento de la capa adhesiva de llantas radiales y convencionales de camión y camioneta, por el sistema PRE-Q GALGO, en autoclave de aire caliente con calentamiento indirecto, por medio de vapor, resistencias eléctricas o unidad de transferencia de calor empleando aceite térmico.

11  INSPECCIÓN FINAL

En éste paso final se procede a analizar el estado de vulcanización de las llantas renovadas bajo el sistema PRE-Q GALGO, asegurando las condiciones de la estructura de la llanta, la banda, el hule cojín, parches y apariencia. Una vez que se ratifica su buen estado se procede a su acabado final.